停牌原因揭晓，恒大汽车大跌。

　　10月28日，阅历局促停牌的恒大汽车晓示复牌，开盘大幅着落，一度跌超28%，不外随后跌幅大幅收窄，适度10:37，恒大汽车跌幅超10%。

　　在上周10月25日午间，恒大汽车局促停牌，直至10月25日晚间表现原因，即接潜在卖方的禀报，已决定住手与潜在买方关系潜在股份转让的扫数谋划，并已决定不继续进行潜在股份转让。

　　这意味着，决策约5个月的恒大汽车引战行为宣告闭幕。此前恒大集团等潜在卖方研讨转让绝大大批股份从而得到资金撑握。

　　恒大汽车复牌大跌

　　10月25日午间，恒大汽车在港交所公告，公司股份于当六合午1时正起局促住手生意。住手生意前报0.335港元/股。

　　10月25日晚间，恒大汽车公布停牌音信，恒大汽车已向香港联交所苦求由10月28日上昼9时起归附生意股份。当天复牌后，恒大汽车大幅低开，股价一度跌超28%，不外随后跌幅大幅收窄，适度9:40，恒大汽车跌幅约10%。

　　10月25日晚间，恒大汽车公布局促停牌的原因，即决策5个多月的引入战投“救命”资金的走动“黄了”。

　　恒大汽车公告称，该公司董事会晓示，10月25日接获潜在卖方(恒大集团等)禀报，卖方已决定住手与潜在买方关系潜在股份转让的扫数谋划，并已决定不继续进行潜在股份转让。因此，预期将不会与潜在买方签订融资左券，或以其他状貌向本公司提供任何融资。

　　早在本年5月26日，恒大汽车公告，该公司已明察，共同及个别清盘东谈主代表中国恒大集团(清盘中)、恒大健康产业集团有限公司、Acelin Global Limited(统称潜在卖方)，与又名据公司董事作出一切合理查询后所知所信孤独第三方买方(潜在买方)签订要求书，据此，潜在卖方与潜在买方或会就生意潜在卖方所握公司股份签订最终生意左券。

　　除了股份被收购，恒大汽车还有望得到实时的资金撑握。恒大汽车示意，已明察要求书说起签订一份授信左券，据此，潜在买方将向恒大汽车提供信贷额，以资助集团握续目的及发展集团电动汽车业务。

　　不外，在苦等5个月之后，恒大汽车的引战但愿最终落空了。

　　损失继续扩大和停产

　　受母公司中国恒大遭殃，恒大汽车发展情况禁锢乐不雅。

　　恒大汽车9月30日发布的2024中期弘扬显现，本年上半年竣事营收3838万元，比较旧年同期的1.54亿元减少75.17%，收入减少主要由于恒驰5销售减少。

　　本年上半年，恒大汽车净损失202.56亿元，比较旧年同期的68.73亿元扩大133.83亿元。同期，恒大汽车本年上半年损失仍是卓绝2023年全年损失额119.95亿元。

　　关于损失扩大原因，恒大汽车在事迹预警中曾示意：“鉴于中国恒大集团已于本年1月29日被中国香港高档法院颁布大呼清盘，出于严慎性原则，公司加多对中国恒大集团子公司及王人集营公司应收款项减值拨备。2024年上半年全额计提拨备约167.37亿元。”

　　适度2024年6月30日，恒大汽车费产总数163.69亿元，欠债总数743.5亿元，现款及现款等价物为3900万元。而适度2023年12月31日，恒大汽车费产总数为348.51亿元，欠债总数725.43亿元，现款及现款等价物为1.29亿元。

　　本年6月11日，恒大汽车公告称，联系附庸公司收到联系场合行政部门进一步下发的行政搞定决定书。一方面，恒大汽车被场合政府拆除三份左券并责令归赵19亿元奖励及补贴。另一方面市场评估，联系政府部门见告书显现，拟责令天津恒大住手分娩、销售新动力乘用车产物，并进行整改。具体来看，整改本事，联系部门将暂停受理天津恒大的新动力乘用车新产物申报，以及新动力乘用车产物及格证电子信息传送，待整改完成并通过复核满足分娩准入条件后赐与归附。